[O1] Wymiana sprzęgła i dwumasa na zamach G60 i sprzęgło AGR

[Tomasz76]

z tego co wiem to nie słychać sprężyn tylko wałek który właśnie wpada w wibrację z tarczą od vr6, ale mniejsza o to.
zamierzam zrobić 370-380Nm i nic więcej dla tego silnika, dlatego jest to tak na pograniczu ślizgania dlatego się waham.
jestem nastawiony na JM z g60 tylko wolę nie robić dwa razy bo to spore koszty. Tak się zastanawiam czy nie dałoby się ożenić tarczy z g60 z dociskiem vr6 ale od sharana i wysprzęglikiem g60 tylko czy to ze sobą zagra.? gdyby dało się to złożyć do kupy to na 100% dałoby radę z zapasem, tylko skąd wziąć te graty żeby sprawdzić i nie wtopić kasy.

[Tony065]

Sprężyny mają za zadanie wytłumić drgania. Jak zamontujesz tarczę z VR6 do silnika 4-cylindrowego, to amplituda drgań nie będzie się pokrywać i dlatego coś słychać. Z momentem, to poczytaj opisy modyfikacji. Jakoś nikt nie lamentuje, że ma uślizgi o ile jest dobrze zrobiony program, a nie hopka na 400kN przy 2000rpm :szeroki_usmiech

[cbool10]

Czy po zamontowaniu zestawu omawianego w tym temacie pedał sprzęgła powinien chodzić miękko czy twardo?
Dzisiaj jak byłem u klienta i tak jakoś zeszło na temat sprzęgła i twierdził że nowe powinno być twarde jak cholera. Mechanik który mi zakładał mówił znowu że to normalne że jest mięciutkie.
Jak by był ktoś tak miły i wytłumaczył jak krowie na rowie jak to z tym jest to byłbym wdzięczny :roll:

[Tony065]

Ma być miękko, z lekkim oporem, ale miękko. Twarde to miał Sesik w swojej TeReSie :diabelski_usmiech żona mu powiedziała, że auto jest zepsute, bo nie dawała rady wcisnąć pedału :szeroki_usmiech

[Tomasz76]

Sprężyny mają za zadanie wytłumić drgania. Jak zamontujesz tarczę z VR6 do silnika 4-cylindrowego, to amplituda drgań nie będzie się pokrywać i dlatego coś słychać. Z momentem, to poczytaj opisy modyfikacji. Jakoś nikt nie lamentuje, że ma uślizgi o ile jest dobrze zrobiony program, a nie hopka na 400kN przy 2000rpm :szeroki_usmiech

dokładnie ,zgadzam sie z Tobą, sprezyny w vr6 sa twardsze i dobrane do 6 garkow,dlatego powoduja drgania walka bo jest inna amplituda drgan . 400nm nawet sie nie spodziewam na arl i 216, musialaby siedziec gtb17 wtedy tak., przy 2000 rmp chce miec 300 nm max przy 2400 rmp i utrzymac w miare plasko jak sie da zeby przy 4000 rmp wyszlo tez 300 nm, pytanie czy turbo arl na to powoli bo roznie z tym bywa.
Sprzęgło po wymianie powinno chodzić miękko, tak mialem po wymianie w astrze dtl.

[Tony065]

Tomasz76, żeby osiągnąć coś więcej z tego silnika niż piszesz, to trzeba jeszcze zmienić pompę paliwa. Myślę, że jakieś 170/370 to max co można wycisnąć z tych wtrysków i suszarki, ale to nie ten temat. BTW, G60 powinno ogarnąć.

[spanky]

jednomas i docisk z VR6 przeniesie 400 Nm , dla świętego spokoju tarcze sprzęgła można obić kevlarem .... :twisted:

[Tony065]

jednomas i docisk z VR6 przeniesie 400 Nm , dla świętego spokoju tarcze sprzęgła można obić kevlarem .... :twisted:

VR6 daje radę przenieść nawet 470 momentu bez modyfikacji kewlarem :diabelski_usmiech

[spanky]

jednomas i docisk z VR6 przeniesie 400 Nm , dla świętego spokoju tarcze sprzęgła można obić kevlarem .... :twisted:

VR6 daje radę przenieść nawet 470 momentu bez modyfikacji kewlarem :diabelski_usmiech

mialo być G60 :wink:

[Tomasz76]

dla świętego spokoju tarcze sprzęgła można obić kevlarem

tylko jak taka tarcza będzie się sprawować na codzień , w korkach, na półsprzęgle itd ?
bo sam koszt obicia to 150zł

[spanky]

dla świętego spokoju tarcze sprzęgła można obić kevlarem

tylko jak taka tarcza będzie się sprawować na codzień , w korkach, na półsprzęgle itd ?
bo sam koszt obicia to 150zł

W 3 autach mialem tarcze obita kevlarem , sporo moich klientow stosuje ten patent , roznica w uzytkowaniu zadna w porownaniu do seryjnego obicia .

[virus.debica]

W mojej Skodzinie 1.9 tdi ALH mam jednomas g60 + sprzęgło z dociskiem 2.8 vr6 w kwietniu stuknie mi roczek od montażu.

Niema żadnych stuków jęków czy czego kol wiek niepokojącego. Na luzie pojawia się delikatny szum z okolic skrzyni, po wciśnięciu sprzęgła znika ( zaznaczam że to delikatny szum ).
Osobiście bałem się trochę efektu przed zakupem tego zestawy, jednak po montażu jestem bardzo zadowolony. Biegi wchodzą płynnie, po dołożeniu paru kucy auto zachowuję się bardzo przyzwoicie. Pedał wydaje mi się że jest taki jaki powinien być ani zbyt miękki ani twardy.

[KermitNH]

mam szybkie pytanie, czy te kola zamachowe sa takie same ? zamach 1z (1.9tdi 90KM z mk3), abf (2.0 16V z mk3), g60 (PG z mk2) || VW 037 105 273C / VW 028 105 269 B||

[adams001]

Witam szykuje mi sie wymiana sprzęgla i mam takie pytanie czy taki zestaw bedzie dobry do mojej skodzinki -2000r 1,9 tdi asv
Koło zamachowe od G60 nr katalogowy VW 037 105 273C
kompletne sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko) 228mm, 28 zębów, nr kat. Sachs 3000 332 001
śruby do mocowania koła zamachowego nr katalogowy N 101 010 01
śruby do mocowania docisku (od G60) nr katalogowy N 902 061 03

[Tony065]

adams001, dołóż jeszcze do tego program i masz wszystko

[pingwin12]

mam kolo od g60 na zbyciu jak co

[lukasz12022]

a czy ktoś zakładał gotowe zestawy Valeo, szykuje mi się wymiana sprzęgła, zdecydowanie na sztywne koło. Chciałbym mieć założone nowe koło stąd moje pytanie.

[Tony065]

lukasz12022, po co przepłacać :?: dobre koło 1-masowe to jakieś max 200, zestaw sprzęgła 350. Ile takie Valeo kosztuje :?:

[lukasz12022]

mam problem ze znalezieniem dobrego koła, szukam egzemplarza gotowego do założenia. Może ktoś ma kółko w dobrym stanie.

[PokaPoka]

hej,

ja również szukam kółka w dobrym stanie silnik ALH, jeśli ktoś ma do sprzedania prosze o wiadomość...

ps. musze się upewnić

Koło zamachowe od G60 nr katalogowy VW 037 105 273C
kompletne sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko) 228mm, 28 zębów, nr kat. Sachs 3000 332 001
śruby do mocowania koła zamachowego nr katalogowy N 101 010 01
śruby do mocowania docisku (od G60) nr katalogowy N 902 061 03

taki kit podejdzie do mojego ALH 1.9TDI / 90km 2003?

dziękuję i pozdrawiam!

[Tomasz76]

nie ma tak źle, wystarczy poszukać na alledrogo i są, koszt 150 zł stan bdb.
Koszt sprzęgła to obecnie około 430 zł ponieważ zestawy poszły do góry, chyba jest za bardzo popularny.

[PokaPoka]

hej, czy może ktoś zerknąć na to kółko? warto?

http://allegro.pl/jednomas-037105273c-1z-g60-kolo-zamachowe-1-9-tdi-i5389441875.html#tabsAnchor

[4tech]

PokaPoka, no ładne.
Jak cena ci pasuje to bierz

[PokaPoka]

dziękuję :kciukgora kółko zakupione

[skiro]

witam wszystkich jestem posiadaczem skody octavia 1.9 tdi z roku 2008 o silniku bxe orginal mial 105 koni zrobiona zostala mapa na 138 koni, pada mi dwumasa ostatnio nawet zauwazylem ze sprzeglo sie juz slizga ,wiec pytam was drodzy formuowicze czy wlozyc nowy dwumas czy przejsc na kolo jednomasowe jezeli jednomasowe to prosilbym o jakis zestaw ktory mi do mojego auta podejdzie osobiscie przeszedlbym na kolo jednomasowe ale potrzebowalbym waszej pomocy w doborze kompletu czyli nr kola jednomasowego i sprzegla ktore podejdzie do mojego auta, co do mocy to raczej juz zwiekszac jej nie bede pozostanie te 138 koni jak dlamnie ta moc jes oki